Italiaanse of Spaanse treinen in Nederland ?

Het project met de Italiaanse Hogesnelheidstreinen is in Nederland helaas uitgelopen op een mislukking. Sinds het begin van het jaar 2019 zien we Spaanse treinen in ons land. Nederlandse NS heeft het afgelopen jaar een bestelling gedaan van 120 nieuwe sprinters. Pas is bekend geworden dat de Nederlandse NS weer een nieuwe bestelling heeft gedaan van 88 sprinters. De treinen worden allemaal gebouwd in Spanje. De Spaanse treinfabrikant CAF bevindt zich in Bilbao in Baskenland, het noorden van Spanje. Deze order is goed voor de Spaanse economie, want de NS betaalt in totaal voor deze nieuwe en gemoderniseerde treinen zo ´n 3,5 miljard euro. De bedoeling is dat alle bestelde treinen in 2020 op het Nederlandse spoor gaan rijden.

Sprinters zijn belangrijk voor Nederland. Volgens de statistieken gaat bijna 50 % van de reizigers met de voormalige stoptrein. Deze nieuwe sprinters zijn echte forensentreinen met zit – en staanplaatsen en hebben een toilet.

De treinstellen zullen vooral te zien zijn tussen Haarlem en Alkmaar en tussen Amersfoort en Apeldoorn. In december 2018 zijn er al een aantal treinen op het Nederlandse spoor gaan rijden.

De keuze van de NS voor de Spaanse fabricant is wel spannend geweest. De reden is dat er meer keuzes waren. Zo rond 2014 deed de NS een selectieronde en bezocht een Franse treinbouwer en ook een fabriek in Zwitserland. Maar uiteindelijk won het Spaanse bedrijf Construcciones y Auxiliar de Ferrocariles ( CAF ) uit Bilbao.